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不锈钢气动球阀的维修步骤。

   1、先将不锈钢气动球阀的前后压力卸除，然后开始对阀门进行拆卸分解。

   2、在拆卸过程中，对于密封性的零部件需要进行保护，尤其是非金属零部件，使用专门工具拆卸和装配。

   3、分解下的零部件，若是单个零件，就浸洗方式清洗，其他零件用干净的浸有清洁剂的绸布擦洗，将附着在上面所有的油脂、污垢等擦干净。

   4、选用的清洁剂要与球阀内的零部件及工作介质相容。

   5、清洗非金属零件，浸泡的时间不宜过长。

   6、清洗后的零件要等清洗剂挥发干净后再装配，但不能放置过长时间，以免再次沾上灰尘等。

   7、若更换了新的零件，需要对新零件清洗干净后装配。

   8、装配不锈钢气动球阀时，螺丝要左右对称，逐步均匀的拧紧。

   9、选择使用的润滑脂时，要与阀门零件和介质相容。

   10、重新装配时，不允许有杂质等污染。

气动球阀与其它种类阀门相比，具有角行程输出扭矩，开启迅速、平稳可靠，适用广泛，以及以下一些优点：1、止推轴承减小阀杆摩擦力矩，可使阀杆长期操作平稳灵活。2、防静电功能：在球体、阀杆、阀体之间设置弹簧，能将开关过程中产生的静电导出。3、由于聚四氟乙烯等材料具有良好的自润滑性，与球体的摩擦损失小，故气动球阀的使用寿命长。4、流体阻力小：气动球阀是所有阀门分类中流体阻力较小的一种，即使是缩径气动球阀，其流体阻力也相当小。5、阀杆密封可靠：由于阀杆只作转动运动而不做升降运动，阀杆的填料密封不易***，且密封能力随着介质压力的变高而增大。

固体颗粒球阀堵塞和开关不当的直接原因是：密封面受力；固体颗粒介质积聚在阀腔中；轴承、轴套等。未硬化或设计结构不合理。部分截面开启压差大，温度高，导致密封面摩擦力大。开关克服摩擦力所需的大部分功转化为热能，使密封面温度升高，进一步增加了粘着磨损和氧化磨损的趋势。随着开关次数的增加，密封面容易被拉，导致开关卡死。采用双轴承设计和轴套硬化处理，不仅增加了阀杆的旋转点，而且通过添加不同硬度的硬化材料，提高了双轴承和轴套硬化的耐磨性和强度，从而保证了阀门的长期高频启闭，而不会造成阀杆、轴承和轴套的应变。